Loable, plausible y
necesaria petición de los trabajadores de autoescuelas
El
Sindicato ATAAC (ASSEMBLEA DE
TREBALLADORS ASSALARIATS D'AUTOESCOLES DE CATALUNYA), junto a otros que
se le han unido, ha pedido a los partidos políticos que se comprometan a
incluir la Seguridad Vial en los colegios. Creen que sería bueno que los
alumnos llegaran a la autoescuela con algún aprendizaje previo de la materia.
“En
estos momentos — dicen en su manifiesto —nos encontramos con una nula o escasa
educación vial en los colegios, con aportaciones puntuales pero sin incidir en
una formación reglada y adecuada para niños y adolescentes, actuales usuarios
de las vías públicas y futuros conductores”.
“La
seguridad vial— siguen apuntando — no distingue colores, es el momento de aunar
fuerzas y de que todos los partidos políticos y el futuro gobierno arrimen el
hombro y apuesten por una formación de calidad y una disminución de la
accidentalidad a través de la educación vial desde temprana edad hasta la
obtención del permiso y después manteniendo las aptitudes y actitudes con un
reciclaje continuo”.
Los alumnos, dicen y
no les falta razón, llegan a la autoescuela
sin ningún tipo de aprendizaje previo y
con la idea preconcebida de que sólo van a ella a obtener un permiso e
intentan aprender lo justo para alcanzar tal fin.
Después de haber leído el manifiesto
de ATAAC, he hecho un gran esfuerzo y he leído los programas electorales (2019)
de los partidos que se presentan en toda España para ver las promesas que nos
hacían al respecto. Y he darle la razón al Sindicato en lo que dicen en su
manifiesto sobre la falta de implicación de los políticos en materia de seguridad vial, y no digamos de educación
y formaci´on vial.
Si en los programas de los partidos buscamos
términos como “ seguridad vial” “educación vial”, “formación vial” o “autoescuelas” nos llevaremos una gran decepción.
Quizá sea porque ellos viajan en avión o en ave y no perciben ni el estado de
las carreteras ni ciertos comportamientos peligrosos de algunos conductores.
Parece que entre sus principales preocupaciones no se encuentra la de poner
freno a la siniestralidad en carretera.
Veamos algunas propuestas al respecto
de los diferentes partidos:
Para Unidas Podemos no existen en su programa,
ni siquiera, el término seguridad vial (al menos en lo que yo he leído). Tampoco
el resto de términos a los que venimos aludiendo.
Contempla el término “movilidad”
pero, a mi entender los hace desde el punto de vista de un concepto relativo al
espacio y al tiempo. Y las políticas que propone se encaminan a actuaciones
destinadas a facilitar el acceso de los ciudadanos al trabajo, a los centro
educativo, a los servicios, al ocio etc., priorizando el transporte público.
Curiosamente declara el taxi servicio
publico de interés general. ¿Y las autoescuelas no lo son?
Para Ciudadanos el termino seguridad
vial aparece, pero desde el punto de vista de las mejoras de las carreteras. No
he visto propuestas para mejorar la educación y la formación vial de los
preconductores y conductores. Divide su programa en 14 grandes bloques. El 12 lo
dedica a “Vivienda, Infraestructuras y Movilidad”.
La movilidad la trata en la
linea que ya hemos apuntado en Podemos. En cuanto a la seguridad, hace dos
propuestas: una, sustituir los guardarrailes para proteger a los motoristas y
otra para proteger a los ciclistas reforzando y revisando
las medidas de seguridad para la convivencia en la carretera. Y aquí se acaba la
preocupación de Ciudadanos por la Educación Vial Escolar y la Formación de los
conductores.
El Partido Popular, de las 102
paginas de su programa, la Seguridad Vial la despacha con media pagina de la 94
y la otra media la dedica a protección civil. Lo hace en el bloque 10 de su
programa: Retos Globales para una Sociedad Abierta. Y esto es lo que dicen:
-“Promoveremos
la incorporación en la conducción de aquellas tecnologías que incrementen
significativamente la seguridad vial” (Esto ya lo ha impuesto Europa).
-
“Reforzaremos el Plan de Seguridad Vial destinado a motoristas y conductores de
ciclomotores” (¿?).
-“Promoveremos
una Estrategia específica orientada a evaluar y mejorar la seguridad en los
nuevos vehículos de transporte de las ciudades (patinetes etc…” (Ya casi lo
tiene hecho la DGT).
Ninguna referencia a Educación Vial
Escolar, a Formación Vial de preconductores y conductores y, por supuesto ninguna a autoescuelas.
Vamos que aquello que les preocupa a los trabajadores de autoescuelas, nada le
preocupa a los dirigentes de este y de los otros partidos.
En VOX, ni te cuento; nada de nada de
seguridad vial.
En cuanto al programa del PSOE
podemos decir que, según se deprende de las propuestas que aparecen en el
mismo, es el partido al que más le preocupa el tema de la Seguridad Vial a
través de la Educación y la Formación Vial. Es de justicia
decir que es el partido que más sensibilizado está por estos temas, al
menos así me lo parece a mi después de la lectura que he hecho de su programa electoral de
2019.
En uno de sus grandes bloques del
programa, y con el pomposo título de “NUEVOS DERECHOS PARA LA CIUDADANIA EN UNA
SOCIEDAD DIGITAL EN UN TERRITORIO
COHESIONADO Y CON INSTITUCIONES DEMOCRÁTICAS RENOVADAS, en el sub-apartado
”Justicia y seguridad para ser más libres”
aparecen las siguientes propuestas de este partido sobre seguridad vial:
- Impulsar el enfoque de
“sistema seguro” como medio para consolidar la
reducción de los accidentes de tráfico en carreteras y ciudades prestando
especial atención a la protección de los usuarios vulnerables.
- Reformar la Ley de Tráfico
para la revisión y actualización del Permiso por Puntos aprovechando la experiencia acumulada desde su implantación.
- Modificar el Reglamento de
Circulación para establecer los 30 kms/hr como la velocidad máxima legal en las
calles de un único carril de circulación por sentido.
-
Regular el uso de los nuevos vehículos de movilidad urbana como los patinetes.
-
Promover, potenciar y mejorar la seguridad de los desplazamientos a pie.
-
Revisar y actualizar los derechos
y obligaciones del peatón en el Reglamento de Circulación.
-
Elaborar una Estrategia
Nacional de Promoción y Protección de los desplazamientos en bicicleta.
-
Aprobar el catálogo de
medidas especiales de seguridad para los desplazamientos en moto y desarrollar su aplicación.
-
Mejorar las ayudas a las
asociaciones de víctimas en sus proyectos de
concienciación, sensibilización y prevención de accidentes de tráfico y
simplificar su tramitación.
Sin embargo si han leído con atención, habrán
caido en la cuenta de que no hay propuestas especificas electorales de ningún
partido, ni siquiera del PSOE, que aludan puntualmente y de manera específica a
la Educación Vial Escolar y a la Formación Especifica de preconductores y
conductores en las autoescuelas. Con lo que llegamos a la conclusión que a
ningún partido les preocupa lo que demandan los trabajadores de las
autoescuelas a través del manifiesto de
ATAAC.
En fin, habrá que esperar a las
próximas elecciones. Mientras uno se pregunta: ¿cuántos fallecidos por
accidentes evitables de tráfico habrá hasta entonces?
