martes, 26 de mayo de 2020

POR FIN ABREN ALGUNAS AUTOESCUELAS

El gobierno pone remedio a su error y permite a las auto-escuelas abrir en la fase 2

Un error del Gobierno, por omisión, había dejado a las autoes-cuelas en un limbo, y sin la posibilidad de reanudar su activi-dad en aquellos territorios que entraran en fase 2. El error lo ha subsanado este sábado pasado, día 23 de mayo, con la publicación de una Orden del Ministerio de Sanidad.

 Afortunadamente lo ha enmendado a tiempo y podrán iniciar su actividad el lunes día 25 de mayo. Según la susodicha Orden, que modifica varias órdenes anteriores sobre las medidas del plan de desescalada, las autoescuelas podrán reanudar de su actividad presencial en las siguientes condiciones: 

  • No superar un tercio de su aforo en las clases teóricas. 
  • Así mismo, deberán priorizar, siempre que sea posible, las modalidades de formación a distancia y “on-line”. 
  •  Aplicar las medidas de higiene y prevención previstas para los establecimientos y locales comerciales de carácter minorista. 
  •  Poner a disposición del público, y en todo caso en la entrada del centro, dispensadores de geles hidroalcohólicos o desinfectantes con actividad virucida autorizados y registrados por el Ministerio de Sanidad, que deberán estar siempre en condiciones de uso.
(No sé por qué usan el término virucida y no viricida. Aunque ninguno de los dos está en el DRAE, es viricida el adecuado para referirse a todo aquello que es capaz de acabar con un virus, según el Diccionario de términos médicos de la Real Academia Nacional de Medicina que aconseja utilizar el término viricida en lugar de virucida que lo considera incorrecto.)


 Las clases prácticas


En el caso de las clases prácticas de conducción será obligatorio el uso de mascarillas en el vehículo de prácticas durante la clase, tanto por el profesor o profesora como por el alumno o alumna.

Asimismo, se deberá limpiar y desinfectar el vehículo de prácticas antes y después de su uso por cada alumno o alumna, prestando especial atención a los elementos de uso común y el mando del vehículo, así como llevar a cabo su ventilación posterior conforme a lo previsto en la normativa.

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Exámenes teóricos y prácticos

La Dirección General de Tráfico reanuda los  exámenes teóricos y prácticos para la obtención del permiso de conducir en aquellas provincias que se encuentren en la fase II de la desescalada, prevista en muchas de ellas para el 25 de mayo.

Con el objetivo de preservar la salud de los alumnos, profesores y funcionarios de las Jefaturas Provinciales, la Dirección General de Tráfico ha publicado una instrucción donde se recogen las medidas específicas y precauciones necesarias para minimizar riesgos, al tiempo que garantizar un buen servicio público a los ciudadanos.

El protocolo establecido para la reactivación de los exámenes ha sido consultado y participado con todas las asociaciones del sector, así como con los sindicatos.

Consideraciones generales

·  Debido a la situación excepcional que se está viviendo este año, las jefaturas realizarán exámenes durante todo el verano en todo el territorio nacional.

·  Los exámenes que se realizan en los centros desplazados podrán mantenerse siempre y cuando existan garantías del cumplimiento de las medidas de limpieza y desinfección y de distancia social establecidas en el Plan de contingencia de la DGT. 

  Será el Jefe Provincial de Tráfico el que analice la situación de su provincia y tome la decisión sobre la conveniencia de derivar exámenes a los centros oficiales.
·    Para evitar aglomeraciones en los centros de exámenes se prohíbe la permanencia en las zonas de espera de personas que no tengan una relación directa con la realización de la prueba. Solo puede estar personal de la jefatura, profesores al cargo de la prueba y aspirantes citados a esa hora.

·   Se limita el traslado de expediente de exámenes de una provincia a otra mientras el Gobierno mantenga las restricciones a la movilidad de los ciudadanos por el riesgo para la salud.


Exámenes teóricos

Los exámenes teóricos serán los primeros en reanudarse en todas las Jefaturas, priorizándose los referidos a las pérdidas de vigencia del permiso de conducir y los de obtención y renovación de la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. En días posteriores se reanudarán de forma progresiva el resto de exámenes teóricos.

Debido a la necesaria distancia de separación entre aspirantes, la capacidad de las aulas se verá disminuida, de modo que en la medida que sea posible se incrementarán las convocatorias para dar respuesta a la demanda.

Los aspirantes deberán llevar siempre guantes y mascarillas que deberán traer consigo y dispondrán de hidrogel para su uso cuando sea necesario. Durante todo el examen se garantizará la distancia mínima de 2 metros entre alumnos.

Exámenes en pista


La citación para la realización de las pruebas de aptitudes y comportamiento en circuito cerrado, pista, que tienen que realizar los aspirantes a la obtención de licencias y permiso de conducir se efectuará de forma escalonada para evitar aglomeraciones y en zonas amplias donde se pueda mantener la distancia de seguridad.

Al igual que en el caso de los exámenes teóricos, se prohibirá la permanencia en las pistas a toda persona ajena a la prueba y se recomienda que cada alumno traiga su propia equipación.

Examen práctico


La realización de esta prueba es la que más cambios supone debido al espacio limitado del vehículo. El primero de ellos es el que se refiere a la ocupación del habitáculo, ya que solo irá el alumno y el profesor en la parte delantera del vehículo y el examinador, solo, en los asientos traseros.

Tanto los alumnos como los profesores deberán llevar guantes y mascarilla.

En el momento en que la prueba sea declarada no apta por acumulación de faltas o comisión de una falta eliminatoria, se interrumpirá. El examen no continuará para no prolongar la situación de contacto social.

Las explicaciones sobre la realización del examen se darán siempre fuera del vehículo manteniendo la distancia recomendada

Las escuelas particulares de conductores serán las responsables de la correcta limpieza y desinfección de los vehículos, así como de la limpieza del mismo al finalizar cada prueba y en todo caso antes de la siguiente.

En el caso de los exámenes prácticos de moto, en los sistemas de comunicación entre examinador y alumno se exigirá un intercomunicador manos libres bidireccional y eficaz. La protección del mismo frente al riesgo sanitario será a cargo de la escuela, recomendándose que el micrófono sea de uso individual. Asimismo, no se admitirá la utilización de equipos en los que el examinador se vea obligado a su manipulación o a tener que colocárselos en oídos (auriculares) o provistos de micrófonos que queden alojados próximos a la boca, salvo que pueda garantizarse su total higienización.

Tanto la Dirección General de Tráfico como las  Autoescuelas tienen sus propios protocolos de actuación para asegurar la seguridad de sus empleados y ciudadanos.



lunes, 11 de mayo de 2020

LA RENTRÉE


VUELTA A LA FAENA






Si hay alguna actividad profesional castigada por las circunstancias, entre las cuales están las que vienen impuestas por la Administración de turno como son sus reglamentos, decretos , órdenes, instrucciones, etc., esa es la faena que se lleva a cabo en las autoescuelas.


Una vez más, para este sector, ha llovido sobre mojado. Todo lo que puede salir mal, ha salido peor. Cuando empezaban a levantar cabeza, a remontar las graves consecuencias económicas de las crisis económicas y de las huelgas de examinadores, en especial, la del 2017 por su larga duración (6 meses quiero recordar), llega el mil veces maldito vicho que arrambla con vidas y haciendas de quienes se le ponen por delante.

Cuando haya pasado, muchas autoescuelas habrán desaparecido con él. Las que queden tendrán que adaptarse, durante un tiempo, al coronavirus, y después o a la vez reinventarse y seguir luchando para sobrevivir y mejorar.

He leído que las autoescuelas  de formación "on-line" han tripicado las matrículas durante el confinamiento, pero los coches de unas y otras siguen sin generar ingresos después de dos meses de paro forzoso. Las autoescuelas muestran su preocupación por el futuro del sector, de ahí que su mayor preocupación, entre otras consideraciones, sea su futuro profesional y laboral.

Ya se sabe el cuándo: 25 de mayo, con el comienzo de la fase 2. Fecha sujeta a las posibles demoras de cada comunidad autónoma a la hora de acceder a la segunda de las fases previstas en el modelo de desescalada asimétrica.

El cómo es aún una incógnita, aunque bastante predecible. Los parámetros  han sido o serán consensuados por representantes de CNAE con responsables de la DGT, teniendo en cuenta las normas sanitarias.

El profesorado de las autoescuelas ser va a enfrentar en los próximos meses a situaciones extrañas, inauditas, anormales e insólitas. Tendrán que amoldarse a cualquier situación que se presente y se le exija para la supervivencia del negocio, en especial en la formación práctica, que no puede ser de otra manera que dos personas en el habitáculo del vehículo a una distancia de seguridad inferior a la  exigida en la calle, comercios, bares, farmacias, etc.


Más asequibles y fáciles de poner en práctica son las medidas de prevención en el aula de teórica: separación entre alumnos de entre 1,5 y 2 metros y uso de mascarilla. Desinfección de aula, sillas, mesas, ordenadores, etc.

Más complicado y complejo será la puesta en práctica en el coche tanto para las clases como para los exámenes.
Será necesario el uso de mascarilla (al menos, de tipo FFP2)  y guantes tanto para  alumnos  como para profesores y desinfección del vehículo al terminar la clase.

Los exámenes teóricos  se realizarán aplicando las correspondientes medidas de prevención: se evitarán las aglomeraciones, y la presencia de acompañantes en zonas de espera, se mantendrá la distancia de seguridad y será obligatorio exigiendo a cada examinando el uso de guantes y mascarilla, además de la limpieza de manos a la entrada del aula con geles hidroalcohólicos.

En los exámenes prácticos habrá sólo un alumno en el vehículo por cada prueba y deberá usar siempre guantes y mascarilla, al igual que el examinador, que irá sentado en la plaza trasera derecha. Después de cada prueba habrá que ventilar el vehículo y desinfectar los mandos principales del interior.

La DGT ya ha anunciado que para favorecer la vuelta a la normalidad se seguirán realizando exámenes durante todo el periodo que normalmente era de vacaciones de verano.

A pesar de los pesares, conociendo la resiliencia profesional de este colectivo, estoy seguro que la mayoría saldrá adelante. Hace años que vienen demostrando su capacidad para adaptarse a cambios de todo tipo e incluso a resistir crisis y contratiempos económicos de todo clase como la doble recesión, la del 2008 y 2012. Si para algo han servido los años de crisis y de contratiempos que han experimentado las autoescuelas ha sido precisamente para comprobar el nivel de resiliencia de sus profesionales.

Espero de los profesionales y les deseo que su capacidad de resistencia iguale a la de sus predecesores y saque a las autoescuelas de esta inoportuna  e  inesperada crisis que nos ha traído el maléfico virus.