En
estos últimos tiempos ha venido proliferado un tipo de autoescuelas que han
tergiversado la legislación laboral con, en especial con los profesores de de prácticas haciéndoles un
contrato mercantil en lugar de un contrato laboral.
En
algunos casos, la autoescuela contrata a un profesor o profesora de modo mercantil
(no laboral). El vehículo es propiedad de la autoescuela que se lo cede al
profesor o profesora en cuestión para que imparta las clases de prácticas.
Por
su parte, este o esta está dado de alta en el régimen especial de trabajadores
autónomos y en consecuencia factura sus servicios profesionales a la
autoescuela a razón de una determinada cantidad por alumno.
En
otros casos se riza más el rizo, pues el verdadero titular del vehículo es el
profesor o profesora que se lo alquila a la autoescuela, a fin de que esta
pueda obtener la correspondiente autorización de la Jefatura Provincial de
Tráfico.
En
uno y otro caso el profesor/a se encuentra dado de alta en el régimen especial de trabajadores
autónomos y factura a la autoescuela.
CNAE,
en su día, hizo la consulta pertinente a la Subdirección General de Trabajo
Autónomo, pero todo siguió igual. Solicitaba en su escrito una respuesta oficial, lo más fundamentada posible. También deseaban
saber posibles consecuencias administrativas y/o judiciales que podrían
acarrear tales situaciones, al parecer irregulares.
La
respuesta a la consulta sugería denunciar las posibles irregularidades ante la
Inspección de Trabajo y Seguridad Social. No sé si CNAE interpuso la denuncia.
Si lo hizo, el que suscribe estas líneas lo ignora. Quien parece que sí lo ha
hecho ha sido UGT.
En estos últimos días de Diciembre he llegado a leer titulares con textos como los siguientes:
- Trabajo “laboraliza” a los profesores de una autoescuela dirigida por un exdirectivo de Deliveroo (europapress.es)
- UGT consigue laboralizar a los “colaboradores” de la autoescuela digital Onroad (www.ugt.es)
- UGT consigue laboralizar a los “colaboradores” de la autoescuela digital Onroad (www.ugt.es)
- Trabajo desmonta el sistema de falsos autónomos de la autoescuela digital Onroad (eldiario.es)
- La Inspección de Trabajo echa el alto a
la autoescuela digital Onroad (diarioabierto.es)
Lo que tanto esperaban muchas autoescuelas ha llegado. La Inspección de Trabajo ha procedido a dar de alta en el Régimen General de la Seguridad Social a todos los trabajadores que apare-cían como colaboradores de la autoescuela digital 'Onroad' tras una denuncia de UGT.
El sindicato exige impulsar la Directiva Europea sobre el trabajo en
plataformas digitales y una legislación que persiga, de forma eficaz, los
fraudes que cometen.
El 14 de diciembre de
2021, UGT denunció ante la Inspección de
Trabajo a la autoescuela Onroad, una plataforma digital dedicada a la
enseñanza vial a distancia, por utilizar como autónomos a profesores de autoescuela
que además tenían que poner su vehículo. El sindicato realizó esta denuncia en
el marco de un estudio europeo sobre trabajo en plataformas llamado.
El 19 de noviembre de 2022 la Inspección
de Trabajo de Madrid h dado de alta de oficio en el Régimen General de la
Seguridad Social a todos los trabajadores que aparecían como colaboradores de
la plataforma francesa “Onroad”.
La autoescuela ONROAD llegó a España en
los primeros meses del año 2020 y, según UGT, ha sido dirigida por un antiguo
directivo de Deliveroo, Marco Civolani. No es de extrañar que esta empresa originaria
de Francia pretendiera imponer el mismo modelo fraudulento de las plataformas
digitales de reparto.
Esta empresa ha vendido las mismas ideas sobre flexibilidad, revolucionar el mercado
y un modelo de negocio basado en la libertad. Detrás de ello, como se ha
demostrado, se ha encontrado, según UGT, precariedad laboral, falsos autónomos
que debían asumir todos los costes, incluidos el vehículo de autoescuela, y eternas
jornadas de trabajo (los alumnos podían seleccionar las clases prácticas desde
las 7 hasta las 23 horas). Su modelo revolucionario en la enseñanza
estaba basado en videos de Youtube y no se ajustaba a la legislación sobre la
enseñanza de autoescuelas que exige unas instalaciones apropiadas para la enseñanza
y cumplir con los requisitos para esta actividad empresarial.
UGT exige que llegue ya la Directiva
Europea para regular a todas las plataformas
El sindicato exige, tanto al Ministerio
de Trabajo como a los parlamentarios de la Unión Europea, que se impulse la
elaboración de esta Directiva, de forma urgente y, sobre todo, se aborde una
regulación adecuada que evite el fraude en la contratación.
El sindicato, que colabora en el proyecto “Don´t gig up, ¡never!”, reafirma su compromiso para investigar y perseguir los fraudes que cometen algunas de estas plataformas.
¡¡¡Bien por UGT!!!
FUENTE: VARIOS PERIÓDICOS DIGITALES
