jueves, 13 de julio de 2017

CONCENTRACIÓN DE EXAMINADORES

¡ Pero las reclamaciones al maestro armero!
Esta huelga, de continuar, llevará a la ruina económica, de manera irremediable, inapelable e inexorable, a muchas autoescuelas, que nada tienen que ver con el conflicto. Y después como nos decían en la “mili” si quiere protestar, “al maestro armero”, que era como decir te callas y te aguantas.

He leído, no recuerdo en estos momentos en qué periódico digital, las siguientes palabras que venían  entrecomilladas:
 "Ni éramos responsables cuando las autoescuelas tenían grandes beneficios ni ahora con pérdidas, eso corresponde a la gestión de cada empresario".

El medio que las publica se las atribuye a un miembro del colectivo examinador. Creo que tales manifestaciones, al igual que aquellas otras del presidente de las autoescuelas madrileñas en 13TV, están fuera de lugar y como mínimo son poco afortunadas, ridículas y pocos meditadas. No quisiera pensar que son malintencionadas y vengativas.

Responsables no lo serán, pero culpables de las consecuencias  si que los son al igual que la DGT, aunque este organismo, por el contrario, culpable además de responsable.

Aquí la gestión de cada empresario, buena o mala, nada tiene que ver con lo que está sucediendo. Hay que pensar antes de hablar.
 
 Por nuestra parte, disculpado queda el autor de las mismas.


 De los periódicos
Publicado en:  www.lavozdegalicia.es
Los examinadores gallegos en huelga se concentrarán el lunes ante la Jefatura de Tráfico de A Coruña
El director general de Tráfico pide comparecer en el Congreso para explicar el conflicto

Los examinadores de Tráfico que están en huelga en Galicia se concentrarán el próximo lunes, a las 12.30 horas, ante la Jefatura de Tráfico de A Coruña como una medida más de presión para que sean atendidas sus reivindicaciones laborales. Los examinadores hacen huelga tres días a la semana (lunes, martes y miércoles) desde mediados de junio y tienen previsto mantenerla hasta el próximo día 31. Pero el conflicto podría extenderse si no hay acuerdo, ya que los examinadores han iniciado las gestiones para convocar una huelga indefinida a partir del 4 de septiembre. Hoy se supo que el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, pidió comparecer en el Congreso para dar su versión del conflicto.

Los huelguistas siguen manteniendo entrevistas con responsables políticos. Hoy se reunieron en Madrid con representantes del PSOE, que se han solidarizado con la situación de los examinadores. El PSOE  asegura que esta situación se puede solucionar con 2,5 millones de euros para subidas de sueldo y señala que el Gobierno no colabora porque «no le da la gana». La portavoz socialista en el Congreso, Margarita Robles, explicó que el Ejecutivo se comprometió hace un año a dotar a todos los examinadores de un complemento específico de entre 250 y 270 euros al mes y a crear una escala profesional nueva para ellos diferente de los administrativos que trabajan en las oficinas. El portavoz del PSOE en la Comisión de Seguridad Vial, Pablo Bellido,dijo que «la solución es muy sencilla, solo se necesitan unos 2,5 millones de euros para cumplir con el compromiso que el Gobierno adquirió en el 2015».

Los examinadores, que son funcionarios del Estado y cobran entre 1.200 y 1.400 euros al mes, reclaman una subida salarial en concepto de complemento específico que reconozca las singularidades de su puesto de trabajo, entre las que destacan que pasan casi toda su jornada laboral subidos a un coche de autoescuela en el que están expuestos a frenazos, maniobras bruscas y accidentes. Estos trabajadores también asumen riesgos de insultos e incluso agresiones cuando tienen que comunicarle en plena calle a un aspirante al carné de conducir que ha siso declarado no apto en la prueba práctica.  

La huelga tiene prácticamente paralizada la actividad examinadora en toda España. Solo en Galicia cada día de paro suspenden cerca de 300 exámenes. Los aspirantes al carné de conducir son los primeros perjudicados por la huelga ya que no pueden presentarse a los exámenes en la fecha deseada, y muchos son estudiantes que aprovechan sus vacaciones de verano para prepararse para superar el examen y obtener el carné. Pero los mayores perjuicios económicos los están sufriendo las autoescuelas, que esperaban recuperar en los meses de verano las pérdidas que vienen acumulando desde el invierno. 

La Confederación Nacional de Autoescuelas (Cnae) pidió ayer por escrito a los examinadores que pongan fin a la huelga ante las pérdidas económicas que está suponiendo para las empresas, muchas de las cuales podrían verse obligadas a cerrar. Las autoescuelas también dicen que va a ser casi imposible resolver el tapón que se está generando con el paro.

viernes, 7 de julio de 2017

¡LAS AUTOESCUELAS CATALANAS DICEN BASTA!

Masiva movilización de las autoescuelas en la Ciudad Condal y en el resto de provincias catalanas.



En esta semana se han producido protestas de las autoescuelas en distintas provincias españolas. Todas más que justificadas. Al parecer la DGT es incapaz de desbloquear el conflicto que tiene con sus examinadores. O a lo mejor es que no quiere.

Todos han de conocer el enorme daño económico que se le está haciendo a las autoescuelas. También a unos cuantos de miles de ciudadanos a los que, sin ningún pudor, les han cobrado, por adelantado, un servicio que no les están prestando.

Las autoescuelas son un colectivo que sufre en silencio y está poco acostumbrado a la protesta en la calle, pero cuando lo hace, lo hace bien y sobrado de razones y ahí está, como ejemplo, la manifestación del día 5 en Barcelona y en las restantes provincias catalanas.

Las autoescuelas catalanas han dicho basta y han sacado sus coches a la calle en señal de protesta. 


Unos 1500 coches han salido a la calle en la Ciudad Condal y han abarrotado la popular avenida María Cristina en Montjuic.
La protesta también se llevado a cabo  en Girona, donde  se han manifestado 200 vehículos, en Lleida, 130 y  en Tarragona, 120. Las movilizaciones, o quizá habría que decir concentraciones, han estado respaldadas por la FAC (FEDERACIÓ D’AUTOESCOLES DE CATALUNYA).  

Al final de las movilizaciones se ha leído un manifiesto delante de cada una de las Jefaturas de Tráfico de la DGT en las cuatro provincias catalanas, y en el mismo se  exige del susodicho organismo:
-     Dotar a las Jefaturas Provinciales de Tráfico de los recursos suficientes.
-     Disponer de un calendario de exámenes que permita programar la formación del alumno.
-     Gestionar de forma telemática el sistema de exámenes.

Cataluña, según la DGT, ha pasado de tener 115 examinadores en 2011, a disponer de  107 en el 2017. Por otra parte, los examinadores realizaron 185.726 pruebas y 178.673 en 2016 (ignoro las que llevan realizadas en el presente año).



De continuar sin resolverse esta situación, muchas autoescuelas, no solo de Cataluña sino del resto de España, se  verían avocadas a cerrar. Las que no se ha llevado por delante la crisis se las llevará, lamentablemente, el conflicto que tiene la DGT con sus examinadores. 

A lo mejor, reflexionando un poco, llegamos a la conclusión de  que tenemos los gestores públicos que nos merecemos. 



miércoles, 5 de julio de 2017

…SE PARECEN COMO UN HUEVO A UNA CASTAÑA

Ayer  4  de julio leía el comunicado que ASEXTRA había hecho público en su blog sobre la reunión  que había mantenido el Comité de Huelga de los examinadores con la DGT y lo primero que decía sobre la misma era esto: se puede considerar un "clon" de la reunión producida el pasado 15 de junio.

Todo lo que en el mismo se dice es bastante desolador y muy alejado de una inminente solución del conflicto.
Ayer, 4 de julio, tuve también ocasión de leer la nota de prensa de la DGT sobre la susodicha reunión. A pesar de que el conflicto no me afecta ni directa, ni indirectamente por estar alejado hace años de las autoescuelas, como he dicho en este blog en reiteradas ocasiones, sigo el desarrollo del mismo por haber sido parte del colectivo de las autoescuelas hasta mi jubilación.


Ambos escritos los he leído detenidamente  con atención y llego a la conclusión de que la reunión en la que  estuvo la DGT y en la que estuvo el comité de huelga se parecen como un huevo a una castaña. Son versiones de la misma reunión bastante contradictorias. Personalmente me quedo con la versión que hace de la misma el comité de huelga de los examinadores.



Hoy 5 de julio he leído un nuevo comunicado en el blog de ASEXTRA  y viene a refrendar, lo que yo ya pensaba: la razón está a favor de los examinadores. Situaciones parecidas ya las han vivido las autoescuelas otras veces. La DGT las ha venido engañando desde siempre. Lo triste es que, a veces, ha contado con la colaboración de algunos dirigentes de las asociaciones de autoescuelas.

A continuación reproducimos los  comunicados publicados por ASEXTRA y la nota de prensa de la DGT y que cada cual saque sus conclusiones.



Comunicado reunión Comité de huelga con DGT el
04/07/2017

La reunión a la que ha asistido este comité de huelga, se puede considerar un "clon” de la reunión producida el pasado 15 de junio:

1 Reiteración de la negativa al aumento del complemento específico, escudándose en que la responsabilidad recae en Función Pública (CECIR), cuando en realidad se trata de una voluntad política.

2 La única novedad planteada por el director general D. Gregorio Serrano ha sido que la creación de la escala, sin subida de complemento específico ni destino, está muy avanzada.

Esto no soluciona el problema.

El mensaje que le ha transmitido este comité al director general es que la subida del complemento específico (aprobado por proposición no de ley -PNL- por todos los grupos parlamentarios excepto PP), es imprescindible, para la desconvocatoria de esta huelga. De hecho se ha puesto en su conocimiento, que salvo que haya alguna novedad al respecto no es necesaria la convocatoria de este comité para escuchar lo mismo.

Este comité ha instado al Director General a que políticamente pongan fin a este conflicto en aras del beneficio de la ciudadanía ya que el Gobierno es el responsable directo de esta situación.

Compañeros y compañeras todos unidos conseguiremos nuestro objetivo.

COMITÉ DE HUELGA



NOTA DE PRENSA DE LA DGT
Huelga examinadores
La DGT comunica al Comité de Huelga que la Escala de Examinadores de Tráfico está muy avanzada
La creación de la nueva escala supondría numerosas ventajas administrativas y económicas

Se les ha trasladado que no es posible una subida salarial unilateral al margen del resto de los colectivos

De persistir los graves problemas ocasionados por la huelga, se decretarán servicios mínimos

4 de julio de 2017.- Representantes de la Dirección General de Tráfico, encabezados por su director, Gregorio Serrano, han mantenido una reunión con el Comité de Huelga, designado por el colectivo de examinadores de Tráfico para informarles de la negociación y del trabajo que durante todos estos días ha estado realizando la DGT con el fin de conseguir el mejor acuerdo posible.

Gregorio Serrano, les ha manifestado que “en ningún momento ha habido desidia ni inactividad por parte de la DGT, sino continúas reuniones de trabajo con los Ministerios implicados para llegar a un acuerdo”.

También les ha trasmitido que “Tráfico ha cumplido todos y cada uno de los acuerdos firmados en 2015, incluido el que hacía referencia a dar traslado al Ministerio de Hacienda de la petición de incremento salarial del complemento específico, puesto que la DGT no tiene competencia para poder realizar esa subida.

A la demanda del incremento retributivo del complemento específico, en el que la DGT no es competente para autorizar dicha subida, el Director les ha comunicado que no es posible una subida salarial unilateral por considerarque la modificación no puede realizarse en exclusiva y al margen de otros colectivos ya que supondría un agravio comparativo con el resto de personal, tanto de la DGT como del resto de la Administración General del Estado.

También les ha trasladado que DGT está finalizando las negociaciones con el Ministerio del Interior y con Función Pública para la creación de una escala propia y específica de Examinadores de Tráfico, una aspiración del colectivo demandada desde hace varios años.

La creación de esta escala supondría ventajas administrativas tanto para la mayoría del actual colectivo examinador (430) como como para los nuevos examinadores tales como: mejoras en la promoción, prestigio de pertenecer a una escala especializada y reconocida o la posibilidad de acceder a cursos de formación. También supondría ventajas económicas, ya que la nueva Escala de Examinadores supondría un incremento anual del sueldo, además de mejora en trienios y pensión de jubilación.

Además, esta escala supondría la solución a la falta de examinadores que actualmente hay en algunas provincias y que desde un primer momento la DGT ha tratado de resolver con la convocatoria de cursos para nuevos examinadores.

En los últimos cinco años, periodo en el que toda la Administración Pública (Estatal, Autonómica y Local) ha sufrido la no reposición de empleados, la DGT, al igual que otras administraciones ha perdido 800 efectivos. Pese a esta situación, Tráfico ha seguido convocado cursos para nuevos examinadores. Actualmente hay 42 nuevos examinadores más que en 2014, los últimos 16 incorporados ayer lunes 3 de julio. Además, otros 24 funcionarios están ya apuntados para realizar en septiembre el curso de examinadores.

Por último, el Director les ha comunicado que de persistir los graves problemas ocasionados por la huelga, se decretarán los servicios mínimos correspondientes según la legislación vigente para paliar los perjuicios excesivos sobre los ciudadanos y autoescuelas. Hasta el día de hoy se han suspendido 31.000 pruebas. El seguimiento medio de la misma ha sido del 70%.


COMUNICADO DEL DIA 5 DE JULIO

Comunicado Comité de Huelga en respuesta al director DGT Sr. Director General de Tráfico

Este comité de huelga de los examinadores quisiéramos hacerle algunas matizaciones y aclaraciones a su comunicado de prensa posterior a la reunión de hoy, ya que la ciudadanía no merece que se le mienta ni se le engañe:

1. La subida del complemento específico es el objetivo principal de esta huelga.

Hoy hay unas declaraciones en prensa de la ministra de Empleo, Dña. Fátima Báñez, que recogen todos los medios de comunicación en grandes titulares “Es el momento de que suban los salarios”. ¿Por qué su Administración no empieza dando ejemplo sobre un compromiso que viene desde 2008, y que en 2015 se firmaron unos acuerdos económicos que transcurrido el tiempo hasta se ha quedado obsoleto que tampoco se han cumplido?

En mayo de 2017 dijo a sus señorías en sede parlamentaria que no era un problema de dinero y que la petición era justa. ¿Entonces, qué ha cambiado en un mes?

2. Creación de Ja escala. Hemos pasado de que fuera algo imposible apenas hace un año a que en marzo de 2017 en la asamblea de ASE)(TRA dijera que estaban preparando la documentación “pero que no era fácil”.

En mayo de este año se dijo sobre este asunto que se necesitaba una ley con la tramitación que eso suponía. A mediados de junio que igual se podría introducir en los presupuestos del año que viene y hoy, un par de semanas después, decir que estaba muy avanzado y posiblemente en septiembre. Por cierto, escala, que a diferencia de lo que opina su equipo directivo, no supone ningún avance ni profesional ni administrativo ni tan siquiera económico.

Vista la secuencia, nos cabe pensar que igual no es verdad lo que se nos está diciendo lo cual no nos causaría níiguna sorpresa, o bien, que cuando se quiere, se puede. Entonces, ¿por qué no aborda la cuestión del complemento específico con la misma fuerza y energía? Insistimos, usted mismo dijo que el Organismo tiene dinero.

3. El 15 de junio, en la primera reunión del comité de huelga se habló de la ocurrencia de traer “tropa y marinería” con la clara intención de intimidamos. Sabe muy bien que esta propuesta, si se le puede llamar así, no es fácil de llevar a cabo y están muchas organizaciones sindicales pendientes con el fin de llevarlo a los tribunales por si pretendiera hacer funcionarios a personal que no haya sido elegido en libre concurrencia, con los criterios que marca la ley de publicidad, mérito y capacidad.

4. Y llegamos a las últimas salidas de pata de banco acontecidas hoy:

- “Se decretarán servicios mínimos”.

Con motivo de la huelga en curso, su secretario general mandó unas directrices a todos los jefes provinciales en las que se decía:

“Dados los colectivos que se convocan a la huelga y conforme a lo dispuesto al Real Decreto 1479/1988 y Real Decreto 1475/1988 de 9 de diciembre, no se establecerán servicios mínimos”.

O bien el secretario general no está bien enterado, con lo cual debería dimitir o bien es usted el que no conoce bien el asunto, lo cual es igualmente grave.

Por cierto, si el seguimiento es sólo de un 70% y no de más del 80% como sostenemos nosotros, ¿a qué viene tanta preocupación por los servicios mínimos? Insistimos en que se dé información veraz y transparente.

- “Con respecto a la referencia que usted ha hecho sobre los descuentos en nuestras nóminas decirle que en 2012 su gobierno nos quitó injustamente una paga extra. Ahora, nosotros decidimos invertir ese dinero en dignificar nuestro puesto de trabajo. A diferencia de lo que pueda pensar usted y su equipo, tenemos pundonor, estima personal y profesional y por eso mismo, vamos a continuar la huelga.
Sr. Director, hoy el comité de huelga se ha sentido menospreciado y una vez más, ninguneado. Le rogamos que no haga caso a más ocurrencias y se siente a trabajar seriamente en la búsqueda de soluciones ya que hay una ciudadanía y un sector de autoescuelas que está sufriendo. Y si se ve incapaz de desbloquear ¡a situación porque considera que no depende de usted, no pierda más tiempo y busque un interlocutor válido, con capacidad de decisión.

COMITÉ DE HUELGA

lunes, 3 de julio de 2017

UN PARTIDO POLICO SENSIBLE AL PROBLEMA DE LAS AUTOESCUELAS

El Grupo Socialista ya ha registrado una proposición no de ley a la Comisión de Justicia e Interior para que la Cámara autonómica inste a la Junta a reclamar al Ejecutivo central que habilite de manera inmediata los procedimientos oportunos para solventar la deficiencia que hay en la plantilla de examinadores de Tráfico.


Texto publicado en: www.EcoDiario.es
PSOE-A exige al Gobierno que solvente con urgencia la escasez de examinadores de Tráfico
El PSOE-A ha exigido este lunes al Gobierno central que solvente con urgencia la escasez de examinadores de Tráfico y llevará el asunto al Parlamento andaluz.

El Grupo Parlamentario Socialista plantea que desde la comunidad autónoma se reclame una solución urgente al Gobierno de la nación para acabar con los graves perjuicios a la ciudadanía y también al sector de las autoescuelas derivados de la escasez de examinadores de Tráfico, que está provocando retrasos de más de un mes en la realización de las pruebas prácticas de conducir.

Según una nota del PSOE-A, representantes socialistas han mantenido un encuentro con responsables de la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE) para conocer el impacto de la falta de examinadores, que causa aún más problemas en Andalucía en verano porque es la época del año con mayor demanda de pruebas para la obtención del permiso de conducir.

Fruto de esta reunión, el Grupo Socialista ya ha registrado una proposición no de ley a la Comisión de Justicia e Interior para que la Cámara autonómica inste a la Junta a reclamar al Ejecutivo central que habilite de manera inmediata los procedimientos oportunos para solventar una deficiencia en la plantilla de examinadores de Tráfico admitida por el Ministerio del Interior, que calcula que faltan 176 examinadores en todo el país mientras el sector de autoescuelas demanda como mínimo 238 profesionales.

Desde el Grupo Socialista se plantea, además, que el Gobierno central refuerce la plantilla de examinadores con garantía y calidad en sus condiciones laborales, conforme al importante servicio público que realizan y también como incentivo para fomentar la incorporación a esta labor por parte de personal de otros cuerpos de la Dirección General de Tráfico.

Según el PSOE-A, desde hace demasiados meses, el sector de las autoescuelas se viene manifestando para pedir a la DGT que amplíe la plantilla de examinadores debido a los retrasos que se producen a la hora de realizar exámenes prácticos de conducir precisamente por falta de este personal cualificado. "Esto está provocando la asfixia continua del sector y empieza a convertirse en una situación verdaderamente preocupante", indica el PSOE-A.

Añade que la situación está afectando a las autoescuelas, que atraviesan momentos complicados hasta tal punto que de prolongarse, se verán obligadas a plantearse medidas extremas que afectarán sin duda a las plantillas porque pierden gran parte de sus ingresos.

El grupo socialista señala que, a pesar de que esta problemática está afectando a la gran mayoría de los territorios, las empresas del sector de las autoescuelas y el personal de las mismas en Andalucía "están siendo especialmente perjudicadas".

De hecho, según explica, en todas las provincias andaluzas sin excepción se está sufriendo una situación de desesperación. En concreto, en Sevilla aún teniendo examinadores suficientes, no se examina y en el resto de provincias, no tienen personal suficiente para examinar, pero tampoco lo hay en las Jefaturas Provinciales de Tráfico. Además la situación se agrava en Andalucía porque el verano es la "época fuerte" para obtener los permisos de conducir, según apunta el grupo socialista.

domingo, 2 de julio de 2017

COBARDE AGRESIÓN A UNA PROFESORA DE AUTOESCUELA EN SEVILLA

Una agresión más y suma y sigue. De nuevo una absurda y cobarde agresión motivada por el examen de conducir. Un cafre más agrede, en este caso, no a un examinador, sino a su profesora.

Desde este blog me solidarizo con la profesora agredida, a la vez que le deseo una pronta recuperación de los daños físicos y psicológicos que le haya producido el agresor.

El blog de ASEXTRA ha publicado así la noticia:


Sevilla: Brutal agresión a una profesora por parte de un alumno

Ocurrió el viernes pasado con el último alumno de los cinco que una profesora de Sevilla llevaba a examen y que la agredió de vuelta a la autoescuela, produciéndole fractura del hueso escafoides de la muñeca, daños cervicales y secuelas psicológicas por las amenazas de muerte e insultos recibidos.

Ya previo al examen, el alumno tuvo un comportamiento agresivo durante el tiempo que la profesora le dejó practicar con el vehículo, tal y como nos ha explicado ella misma. No iba bien preparado ya que había dado apenas 7 clases antes del examen, completamente insuficientes en su caso y a priori era prácticamente imposible que realizase la prueba oficial con un mínimo de garantías. No obstante, quiso presentarse a examen en contra del criterio profesional.

El examen de este alumno fue un cúmulo de faltas y errores graves y leves que el examinador explicó al final de la prueba. El alumno le preguntó si había aprobado y el funcionario le dijo que no le iba a dar el resultado, que debía mirarlo en la página web el lunes. 

Durante la prueba, este alumno no dio muestras al examinador de especial nerviosismo por lo que el examen terminó de forma normal y el examinador se fue sin sospechar que la profesora pudiera correr riesgo alguno.

La profesora, de vuelta a la autoescuela sola con el alumno ya fue soportando la violencia verbal de este individuo que estaba fuera de sí, ante lo dicho por el examinador que aunque no te había dado el resultado, sospechaba que la prueba no había ido bien.

En un momento dado, mientras la profesora conducía y él estaba en el asiento del copiloto, frenó bruscamente en el doble mando que llevan los vehículos de autoescuela, asustando y produciendo latigazo cervical a la profesora por la brusquedad y lo inesperado de la maniobra y con el evidente riesgo de accidente.

El alumno dentro del coche, empezó a insultar y a amenazar de muerte  a la profesora. Esta le dijo que se bajara del coche, y él empezó a darle manotazos. Al ver el nivel de violencia del alumno y el peligro que corría su vida, cogió el bolso y las llaves del coche y salió inmediatamente de él. No obstante, una vez fuera se dio cuenta que el móvil con el que pretendía llamar a la policía, se había quedado dentro del vehículo y al abrir la puerta y cogerlo, el alumno con gran violencia cerró la puerta pillándole la mano y produciéndole la rotura de la muñeca.

Otros compañeros de una autoescuela cercana salieron a la calle a socorrer a la profesora porque el alumno seguía fuera de sí y con intención de seguir agrediéndola. En ese momento, al ver a más gente arropando a la profesora, este energúmeno, empezó a amenazar también e insultar a estas personas, mientras seguía pateando el vehículo resultado del cuál, la puerta del coche de autoescuela está hundida y con los espejos retrovisores arrancados.
Cuando vino la ambulancia y la policía local, este agresivo individuo ya se había ido del lugar. No obstante, está puesta la correspondiente denuncia. La ambulancia se llevó a la profesora que se está recuperando en su casa de las importantes lesiones.

El director de la autoescuela afectada solicitará a Tráfico que investiguen la procedencia de que un individuo con este nivel de violencia pueda optar a sacar un permiso de conducir, con el peligro que supone para la población en general.

En el momento que el presidente de ASEXTRA tuvo conocimiento de este incidente, se puso en contacto con la profesora de autoescuela para conocer los detalles y ponerse a su disposición en lo que esta Asociación le pudiera ayudar.

Los examinadores de Tráfico queremos solidarizarnos con esta profesora y desearle una pronta recuperación a una profesional que sólo cumplía con sus obligaciones y que ha sido agredida de forma brutal por un energúmeno que no está en condiciones de sacar un permiso de conducir, ni siquiera está en condiciones de salir a la calle de la manera que sea.

martes, 27 de junio de 2017

NUEVO COMUNICADO DE LOS EXAMINADORES Y AQUELLO DE “POLI BUENO Y POLI MALO”

En este caso, el comunicado llega  de la coordinadora nacional de CSIF Tráfico.


Se lo tiene merecido; Él, y solo él, sin ayuda de nadie se lo ha ganado a pulso. Cualquiera, con un poco de amor propio, dimitiría de su actual cargo de presidente en la asociación que representa.



Al igual que los examinadores, estamos seguros de que muchas autoescuelas no estuvieron de acuerdo con sus manifestaciones en el programa de 13TV y, por el contrario, echaron a faltar otras. Nos estamos refiriendo al presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid.

Creo que las autoescuelas hubieran deseado, que en lugar de atacar a los examinadores, hubiera hecho un análisis económico y riguroso de la situación económica por la están pasando y pasarán las autoescuelas como consecuencia del conflicto DGT-examinadores.
Lo ha retratado ASEXTRA en su comunicado y ahora lo hace  el Coordinador Nacional CSIF Tráfico. Y no acaba aquí la cosa.

El Presidente de los empresarios de autoescuelas de Madrid es, a la vez, vocal del Comité Ejecutivo de CNAE, cuyo presidente es desde “in illo tempore” — que quiere decir desde hace muchísimo tiempo —José Miguel Baez.

Y mira por donde, el día 26, el señor Baez hace unas declaraciones,  muy lógicas y muy razonables, que distan mucho de la línea seguida por su vocal en su desafortunada intervención televisiva. Y lo que no dijo de las autoescuelas su vocal — que debería haberlo dicho —  en el programa de 13TV, lo ha manifestado su presidente en declaraciones al programa radiofónico “El espejo canario”.

¡Muy bien Sr. Baez en esta ocasión!

Era necesario y hasta conveniente para la buena imagen de las autoescuelas enmendarle la plana a su vocal y ¿quién mejor que el propio presidente de CNAE?

Espero y deseo, por el bien de mis ex-colegas, que esto no sea como aquello de “poli bueno y poli malo”.



Publicado en el blog de ASEXTRA



CSIF quiere reiterar su explícito apoyo a las movilizaciones y paros realizados y convocados por la Asociación de Examinadores de Tráfico llevados a cabo desde el pasado día 2 de Junio y que continuarán hasta la finalización del próximo mes de Julio.
La movilización emprendida por ASEXTRA está fundamentada, y está más que justificada en el incumplimiento de los Acuerdos de Desconvocatoria de la Huelga de 2015, que finalmente ha admitido la propia DGT, que se ha visto forzada y retratada por esta movilización a responder a ¡as demandas.
Salimos así al paso de aseveraciones vertidas interesadamente por el Presidente de los empresarios de autoescuelas de la Comunidad de Madrid, que desgraciadamente no pudieron tener respuesta debido a la ausencia de los representantes de este sindicato y de la asociación ASEXTRA en el programa donde se vertieron.
La información sobre la huelga, sus motivos, y sus reivindicaciones resultaron sesgadas e interesadas en boca de este representante del sector de autoescuelas y suponen una ofensa, por falaces, para el colectivo de funcionarios examinadores, que están ejerciendo su legítimo derecho de huelga con fortaleza y fe, a la par que con prudencia, pues no olvidemos, que, para no asfixiar absolutamente al sector decidieron ejercer la huelga durante sólo el 60% de los días hábiles de cada semana.

Manuel Jesús Santiago Ganivet
Coordinador Nacional CSIF Tráfico



lunes, 26 de junio de 2017

DURO COMUNICADO DE ASEXTRA

He visto el programa y he oído las manifestaciones hechas por el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Madrid (APAMAD) en el canal 13TV y he llegado a la conclusión que no le falta razón al presidente de ASEXTRA en su comunicado.

Lo he visto hasta dos veces porque no podía creerme que un representante de las autoescuelas madrileñas no llegara a pronunciar la palabra autoescuela ni una sola vez durante sus intervenciones.

Una de las participantes del programa, creo que abogada, en momento dado lo ha confundido no sé muy bien con cuál de las partes del conflicto, y ha manifestado con ardor televisivo que en esta huelga “el lesivo no es la autoescuela, el lesivo es  el ciudadano”. Entiendo que “lesivo” equivale aquí a perjudicado (perdón por mi ignorancia en términos jurídicos).Sin entrar a valorar quien es más perjudicado en el conflicto DGT-examinadores, la afirmación de la abogada desde mi punto de vista carece de todo rigor argumental y tenia que haber sido rebatida por el representantes de las autoescuelas, cosa que no sucedió.

Desde mi punto de vista son las autoescuelas, si cabe, las más perjudicadas, salvo algún caso muy especial. Los ingresos que deje de percibir la empresa por cada día de huelga que pase ya no se recuperan nunca más. Los salarios, el alquiler, la electricidad, los impuestos, la seguridad social, los seguros de los vehículo, etc., etc., siguen contando como si la autoescuela estuviera trabajando, pero no pueden hacer prácticas porque sus alumnos no se pueden examinar y en consecuencia no hay ingresos esos días.

 Del perjuicio económico que la huelga ocasiona a las autoescuelas, el representante de las mismas debería haber dicho algo, ¿o no? 
Pues no dijo ni pio y, en lugar de aprovechar la ocasión  que le brindaban las manifestaciones de la tertuliana para explicar el perjuicio económico que la huelga está ocasionando a las empresas que representa, la aprovechó para dar a conocer su reunión con altos directivos de la DGT unas horas antes de la emisión del programa,  y de paso volver a dar “caña” a los examinadores. Por sus palabras, más parecía un representante de la DGT que de las autoescuelas.

Afirmaciones y preguntas planteadas a lo largo del debate, como las relacionadas con el tema de la privatización, los cálculos sobre lo que nos ahorraríamos con ella, el gran negocio que reportaría a la concesionaria del servicio si se privatizara, etc., merecen ser comentadas, pero lo dejaremos para otra ocasión, que seguro que habrá muchas.


¡Ah!, he echado a faltar en el debate un representante de la DGT y otro de los examinadores y me he preguntado: ¿habrán sido invitados? 



COMUNICADO OFICIAL DE ASEXTRA
Como presidente de la Asociación de Examinadores de Tráfico y por ende, en representación de la gran mayoría del colectivo examinador, quiero expresar mí más enérgica protesta e indignación por las manifestaciones vertidas por el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Madrid, (APAMAD), Ricardo Cano en el canal 13TV.

Pocas veces una intervención ha estado tan carente de rigor, con afirmaciones impertinentes que nada tienen que ver con la realidad, cifras inexactas, datos sesgados, medias verdades y sobre todo, con una falta de respeto y consideración hacia el colectivo examinador indignas del puesto que ocupa.

Si el fin era defender la privatización y desprestigiar a todo un colectivo de funcionarios que a pesar de las circunstancias, siempre ha sabido comportarse de forma muy profesional y responsable, decirle que justamente ha conseguido el efecto contrario.

El enfado del colectivo examinador es mayúsculo y flaco favor ha hecho a las empresas que representa este señor que estamos seguros, muchos no están ni de lejos de acuerdo con su intervención, ni en el fondo ni en las formas, porque no ha ido a defender a su colectivo, ha ido a demonizar y criminalizar a los funcionarios, sin la más mínima educación y con absoluto desprecio, vertiendo además un gran cúmulo de falsedades.

Que sepa el señor Cano que nosotros vamos a seguir defendiendo nuestro puesto de trabajo con los medios que tenemos a nuestro alcance y con ello el Servicio Público de Exámenes porque creemos que no todo está en venta en este país, mucho menos la honorabilidad y pundonor de todo un colectivo como el de los funcionarios examinadores y que este hombre, sin ningún escrúpulo, ha querido linchar y vilipendiar en un programa de televisión, algo que no le voy a permitir.

Vamos a defender a la ciudadanía de personas con este criticable comportamiento y por eso saldremos el lunes a la huelga y todos los días que haga falta y apelo muy especialmente a los compañeros de Madrid para que salgan masivamente en protesta de actuaciones como ésta, de una indignidad indescriptible y que no buscan solucionar nada, sólo ofender y denigrar.